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Martín XB-13

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Martín XB-13

El Martin XB-13 fue la designación dada a una versión del Martin B-10 que habría sido propulsada por el motor radial Hornet B.

El B-10 fue el primer bombardero monoplano moderno en entrar en servicio USAAC en la década de 1930, y era un monoplano bimotor de ala media con una tripulación de tres o cuatro, y una velocidad máxima más alta que la de los tipos de caza estándar de EE. UU. Cuando se lanzó por primera vez. entró en servicio. Estaba propulsado por un motor radial Wright Cyclone.

Se planearon tres variantes del B-10, cada una con un motor radial Pratt & Whitney diferente. El XB-13 debía haber sido propulsado por dos motores radiales refrigerados por aire de una fila Pratt & Whitney R-1860-17 Hornet B de 575 hp, una versión más grande del Hornet A utilizado en el B-12. En un momento se planeó construir doce B-13, pero al final no se construyó ninguno.

Motor: motores radiales Pratt & Whitney R-1860-17 Hornet B
Poder: 575hp
Tripulación: 3 o 4 (artillero de nariz, piloto, operador de radio / artillero trasero)
Alcance: 70 pies 6 pulgadas
Longitud: 44 pies 9 pulgadas
Altura: 15 pies 5 pulgadas
Cañones: Tres ametralladoras de 0,3 pulgadas, en la punta y en las torretas traseras y en posición ventral.
Carga de bomba: 2,260 lb